一線的商家和維修工群體經(jīng)常會(huì)碰到顧客反映電池跑不遠(yuǎn)的問題。
實(shí)事求是的講，有的車輛跑不遠(yuǎn)，確實(shí)是電池質(zhì)量有問題；但是，也有相當(dāng)一部分車輛沒勁跑不遠(yuǎn)，其實(shí)并不是電池的問題。不過(guò)，絕大多電動(dòng)三輪車用戶一旦發(fā)現(xiàn)車輛跑不遠(yuǎn)，就會(huì)潛意識(shí)的認(rèn)為是電池不行，要求更換電池，有的甚至經(jīng)正規(guī)檢測(cè)是正常的，還認(rèn)為電池質(zhì)量有問題。其實(shí)，造成電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)有很多因素，電池只不過(guò)是其中的一個(gè)方面，作為行業(yè)人士，一定要有一說(shuō)一，最起碼要了解清導(dǎo)致車輛跑不遠(yuǎn)的一些原因。
那么，導(dǎo)致電池跑不遠(yuǎn)的因素，到底有哪些呢？請(qǐng)大家往下看：
一、電機(jī)退磁
如果有顧客騎著電三輪上門，反映車子跑不遠(yuǎn)，在檢測(cè)電池的同時(shí)，首先要檢查一下電機(jī)是否有問題。如果電機(jī)進(jìn)過(guò)水，內(nèi)部就有可能會(huì)受潮，出現(xiàn)生銹的情況。電機(jī)一旦生銹，就有可能引起電機(jī)退磁，最終導(dǎo)致能量轉(zhuǎn)化率變低，最直接的表現(xiàn)就是電動(dòng)三輪車?yán)m(xù)航里程下降跑不遠(yuǎn)。如果電機(jī)內(nèi)部腐蝕不太嚴(yán)重，大家拆開電機(jī)后去除銹跡即可。一般來(lái)說(shuō)，去除銹跡后，電動(dòng)三輪車的動(dòng)力和續(xù)行里程都可以在一定程度上得到提升。當(dāng)然，如果電機(jī)內(nèi)部已經(jīng)腐蝕很嚴(yán)重了，那么就只能選擇更換新電機(jī)了。
二、控制器老化
檢查完電機(jī)，如果電機(jī)沒問題，我們可以檢查一下控制器。作為電動(dòng)三輪車使用頻率最高配件之一，控制器也有一定的使用壽命，到了一定的年限，控制器也會(huì)出現(xiàn)老化問題！一旦控制器老化，就會(huì)表現(xiàn)為車速降低，續(xù)航里程受影響，跑不遠(yuǎn)。控制器老化，一般不采用維修方式，只能通過(guò)換新解決問題。
三、剎車故障
此外，我們還需要檢查的是剎車。
如果剎車受潮或者使用不頻繁，也會(huì)生銹，而這將導(dǎo)致剎車搖臂不靈活難歸位，從而使電動(dòng)三輪車在行駛過(guò)程中阻力增大，而阻力增大也會(huì)在一定程度上縮短電動(dòng)三輪車的續(xù)航里程，使電動(dòng)三輪車出現(xiàn)跑不遠(yuǎn)的情況。
對(duì)于這種問題，該怎么解決呢？
當(dāng)然是清除銹跡，并適當(dāng)上油。當(dāng)然，如果剎車部件受損，清銹上油后無(wú)效，就需要更換適當(dāng)?shù)男录恕?/span>
四、配件不匹配
最后，很多人發(fā)現(xiàn)電機(jī)控制器剎車等各個(gè)部件都沒問題，于是，就將怒火發(fā)泄到電池上，認(rèn)為車子跑不遠(yuǎn)，跑不快就一定是電池的問題，甚至最后檢測(cè)完畢后，發(fā)現(xiàn)電池放電正常也堅(jiān)持認(rèn)為是電池的問題。
其實(shí)，這個(gè)時(shí)候，大家可能檢查電池、電機(jī)以及控制器的型號(hào)，有時(shí)候，就算上述部件都沒問題，只要上述部件不匹配，也會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車跑不快跑不遠(yuǎn)。
這一點(diǎn)是大家平時(shí)最容易忽視的一個(gè)問題！
電池、電機(jī)、控制器三者需要進(jìn)行配對(duì)才能發(fā)揮出最佳的動(dòng)力，如果其中之一不匹配，電動(dòng)三輪車就會(huì)出現(xiàn)無(wú)力，跑不遠(yuǎn)的情況。
對(duì)于這種問題，解決起來(lái)也比較方便，更換其中一個(gè)不匹配的部件就可以解決問題了。
總之，電動(dòng)三輪車出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，一般是這四個(gè)原因。對(duì)于用戶而言，只需要一一排查即可。但不管是什么問題，只要第一時(shí)間修復(fù)，就不會(huì)引起新的問題。
