你選擇的品牌靠譜嗎？

        你選擇的品牌賺錢嗎？

        你選擇的品牌有未來嗎？

        這樣的靈魂三問，今年特別扎心。

        電動(dòng)車行業(yè)這兩年本就難做，品牌競(jìng)爭(zhēng)可以用慘烈來形容，價(jià)格戰(zhàn)打得不可開交，利潤(rùn)空間越來越小，經(jīng)銷商生意越來越難做。

        大品牌在搶占空白市場(chǎng)和強(qiáng)化以前相對(duì)薄弱的市場(chǎng)，并大力度推進(jìn)渠道優(yōu)化和升級(jí)，并把渠道下沉到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)、村，“神仙打架，凡人遭殃”，小雜品牌的生存空間被進(jìn)一步壓縮。

        再加上今年的疫情，整整一個(gè)季度，企業(yè)開不了工、門店開不了業(yè)、街上沒有消費(fèi)者，企業(yè)和經(jīng)銷商更是煎熬，很多企業(yè)扛不住了，但同時(shí)，也有部分企業(yè)對(duì)經(jīng)銷商展開幫扶。

        患難見真情。

        這時(shí)，也能看出誰更可靠！誰更有錢途！誰更有未來！

大品牌就是大樹，相信品牌的力量

        選擇大品牌一定不會(huì)錯(cuò)。

        大品牌有規(guī)模優(yōu)勢(shì)、資金優(yōu)勢(shì)，有很強(qiáng)的市場(chǎng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和應(yīng)變能力。能夠成為大品牌，就一定有品牌知名度和號(hào)召力。

        根據(jù)哈佛大學(xué)心理學(xué)家喬治·米勒博士研究發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者的心智不能同時(shí)擁有七個(gè)以上的單位，換句話說，消費(fèi)者只能為每個(gè)品類留下七個(gè)品牌空間，甚至更少。

        不管在何時(shí)，如果想要賺錢、穩(wěn)賺錢、持續(xù)賺錢，大品牌絕對(duì)是首選。

        而且，疫情之下，愛瑪投入大量資源在線上為各經(jīng)銷商門店引流、立馬和綠佳投入數(shù)億元人民幣招商并扶持經(jīng)銷商、小刀推出史上最全面的幫扶經(jīng)銷商“20條政策”、比德文千萬人民幣線上線下全面助力經(jīng)銷商……可能在這個(gè)時(shí)候，很多人才發(fā)現(xiàn)，做一個(gè)大品牌的經(jīng)銷商真幸運(yùn)。

       但，大品牌對(duì)于經(jīng)銷商，也有嚴(yán)格的選擇標(biāo)準(zhǔn)。

       如果你是優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商，在當(dāng)?shù)赜休^好的市場(chǎng)基礎(chǔ)；如果你是二網(wǎng)經(jīng)銷商，如果你是鄉(xiāng)鎮(zhèn)或社區(qū)經(jīng)銷商；機(jī)會(huì)來了。

       大品牌招商在今年會(huì)很迫切，你一定要抓住風(fēng)口，努力成為大品牌需要的這三類經(jīng)銷商，未來不會(huì)差。

行業(yè)黑馬品牌，上升期的品牌發(fā)揮空間會(huì)很大

        有人看重的是當(dāng)下，有人看重的是未來。

        在電動(dòng)車行業(yè)，現(xiàn)在還沒有形成完全的寡頭，對(duì)于任何有實(shí)力的品牌來說，都是機(jī)會(huì)。

        大品牌有穩(wěn)定的品牌、精心規(guī)劃的節(jié)奏、完整的布局，黑馬品牌有挑戰(zhàn)和更多的發(fā)揮空間。最難得的是，有那么兩三個(gè)品牌，既是大品牌，又是黑馬品牌，必將更會(huì)是香餑餑。

        高速、穩(wěn)定增長(zhǎng)的企業(yè)，是行業(yè)的明星，也會(huì)是焦點(diǎn)。如果這類企業(yè)需要突破和持續(xù)增長(zhǎng)，招商將是重中之重，也會(huì)對(duì)經(jīng)銷商有很多的支持。

        而且，與這類企業(yè)一起打江山的經(jīng)銷商，會(huì)成就一些廠商佳話，這樣的經(jīng)歷也會(huì)讓經(jīng)銷商獲得更大的成就感。

跨界品牌會(huì)吸引新用戶，即使不做也要關(guān)注

         人們總會(huì)對(duì)新鮮事物保持好奇，也愿意跟著社會(huì)潮流走。

         在小牛成功進(jìn)入行業(yè)，并創(chuàng)造出小牛模式開始，電動(dòng)車行業(yè)就不缺新興的跨界品牌，這些品牌帶來全新的玩法、全新的產(chǎn)品思路和營(yíng)銷思路，也有了更多的銷售模式。今年，疫情帶來大量電動(dòng)車新用戶，跨界而來的企業(yè)，就目前來看，不在少數(shù)。

        很多做得好的經(jīng)銷商，時(shí)刻關(guān)注自己品牌的新品，店里面一定會(huì)經(jīng)常換新品，而且新品一定會(huì)放在消費(fèi)者最容易看見、最醒目的區(qū)域。道理大家都懂，因?yàn)樾驴钍轿耍倚庐a(chǎn)品有新定價(jià)。

        同樣，新興的跨界品牌，帶來的都是新產(chǎn)品，這類企業(yè)會(huì)把傳播和推廣做到極致，吸引很多年輕人的關(guān)注，這類新用戶追求個(gè)性、顏值、體驗(yàn)，他們不在乎價(jià)格，要的只是：新、奇、爽。最好，騎在路上能夠很多回頭率，并被人稱贊為：潮。

       在行業(yè)內(nèi)，有一部分經(jīng)銷商就盯著這類跨界品牌，因?yàn)榻?jīng)銷商需要這些跨界品牌帶來新用戶、新的利潤(rùn)空間，而很多跨界品牌也正好需要經(jīng)銷商，這是雙贏。

       不過，經(jīng)銷商也需要謹(jǐn)慎，因?yàn)榭缃缍鴣淼模厝粫?huì)有水土不服的情況，投資需謹(jǐn)慎，變化時(shí)刻要關(guān)注。但即使不去代理新興的跨界品牌，這類企業(yè)的新玩法、新體驗(yàn)一定要關(guān)注、學(xué)習(xí)，因?yàn)檎f不定某天，就有一個(gè)這種企業(yè)在深刻地改變行業(yè)。

          總結(jié)：

         山花已爛漫，騎車正當(dāng)時(shí)！選對(duì)好品牌，生意不用愁！

         有實(shí)力的大品牌、持續(xù)增長(zhǎng)的黑馬品牌、新興的跨界品牌，都值得選擇。

2020年行業(yè)必會(huì)大洗牌，能不能把握住今年各大品牌招商的風(fēng)口？能不能躲過小雜品牌倒閉跑路的坑？就要看每一位在一線實(shí)操的經(jīng)銷商了。