不過(guò)下面要說(shuō)的這種規(guī)則可能你還是頭一次聽(tīng)說(shuō)。

最近，在杭州流傳著這樣一則通知：

一、無(wú)牌、無(wú)備案的電動(dòng)車(chē)禁止上路，否則扣車(chē)；

二、如果是超標(biāo)車(chē)，無(wú)機(jī)動(dòng)車(chē)駕照者面臨罰款拘留，有機(jī)動(dòng)車(chē)駕照者扣12分。

不僅有人問(wèn)到這是真的嗎？說(shuō)好的過(guò)渡期去哪了，我新買(mǎi)的車(chē)該怎么辦？

面對(duì)這樣的通知，也有心大的商家這樣解釋?zhuān)焊静挥门?！新?guó)標(biāo)實(shí)施的嚴(yán)格性是暫時(shí)的，只不過(guò)是雷聲大雨點(diǎn)小，而且后面會(huì)有越來(lái)越多的車(chē)款既適合國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，又滿(mǎn)足消費(fèi)者的選擇！ 為什么要擔(dān)心呢？

說(shuō)白了，電動(dòng)車(chē)不僅僅是老百姓的一個(gè)代步工具，由于電動(dòng)車(chē)與老百姓的出行和生活息息相關(guān)，對(duì)電動(dòng)車(chē)的態(tài)度，是對(duì)基層民眾的態(tài)度，對(duì)電動(dòng)車(chē)的管理政策，也可以反映了制定政策的人是否是真的在為人民服務(wù)....

在疫情還沒(méi)有完全過(guò)去的階段，老百姓消費(fèi)力不足，騎個(gè)電動(dòng)車(chē)還擔(dān)心罰款扣車(chē)扣分的，實(shí)在是讓用戶(hù)難以接受。

 說(shuō)多了都是眼淚，還期望專(zhuān)家能夠制定更合理，更滿(mǎn)足廣大用戶(hù)出行的妥善方案，畢竟中國(guó)的電動(dòng)車(chē)保有量在2-3億輛，一刀切的治理手段一定要禁止。

最后要告訴消費(fèi)者的是，在選購(gòu)電動(dòng)車(chē)時(shí)，一定要擦亮眼睛，以免上當(dāng)受騙，選擇符合新國(guó)標(biāo)規(guī)定的電動(dòng)車(chē)才是明智之舉。