疫情剛剛緩和，全國(guó)各地對(duì)于電動(dòng)車便開始倍加“關(guān)心”。

       其中，特別是“一盔一帶”事件引發(fā)全國(guó)“頭盔”價(jià)格恐慌性上漲的結(jié)果，更是讓相關(guān)部門始料不及。于是乎，急忙下文件解釋“只查摩托車，不查電動(dòng)車”。

        然而，即便如此，全國(guó)各地“依據(jù)實(shí)際狀況”進(jìn)行的各項(xiàng)電動(dòng)車整治行動(dòng)并未減少，該攔的還得攔，該罰的還得罰，該扣車的必須扣，弄得大伙對(duì)騎電動(dòng)車人心惶惶。

        這不“路面上”的事還在繼續(xù)，“店面里”的整頓已經(jīng)開始。

       當(dāng)下正值新國(guó)標(biāo)實(shí)施一周年之際，全國(guó)各地從生產(chǎn)、銷售、使用等源頭，都已歷經(jīng)一年的過渡與調(diào)整期，然而，即便如此，電動(dòng)自行車不規(guī)范銷售、使用等情況依舊屢禁不止。

       為強(qiáng)化電動(dòng)車生產(chǎn)銷售源頭管理，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)自行車專項(xiàng)整治行動(dòng)。

       近期，杭州市場(chǎng)監(jiān)管局聯(lián)合第三方檢測(cè)公司，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的多家電動(dòng)車品牌銷售門店進(jìn)行了突擊檢查和整治。

       重點(diǎn)查看在售電動(dòng)自行車外觀尺寸、整車重量、最高車速、蓄電池電壓等方面是否符合新國(guó)電動(dòng)車相關(guān)要求。其中，檢查40家店次，有17家被要求整改，不合格率超過40%。

       除杭州外，福建、廣東等全國(guó)多地近期也掀起了一股“回頭看”的整治熱潮，引起了不小波瀾。

       所以，面對(duì)周年和疫后的雙重節(jié)點(diǎn)，廣大經(jīng)銷商朋友們，在接下來半年多經(jīng)營(yíng)中，一定要注意以下幾點(diǎn)，別好不容易熬過了疫情，卻因?yàn)?ldquo;操之過急”而翻了船。

       1、經(jīng)營(yíng)符合標(biāo)準(zhǔn)的品牌和產(chǎn)品

        據(jù)了解，隨著去年專項(xiàng)整治的結(jié)束，部分地區(qū)有些品牌和企業(yè)又開始，冒險(xiǎn)生產(chǎn)一些不符合標(biāo)準(zhǔn)，一些經(jīng)銷商為了賺取眼前利潤(rùn)，不顧消費(fèi)者安全和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，違法經(jīng)營(yíng)，這一類行為如果被查到，將會(huì)受到重罰；

       2、正規(guī)渠道上牌，千萬別走偏門

       由于新國(guó)標(biāo)實(shí)行分類管理，不同類產(chǎn)品必須上不同車牌，然而，一些經(jīng)銷商走偏門，使用套牌、假牌、使得消費(fèi)者上路被查，追溯源頭后，經(jīng)銷商被重罰而且被限期整頓；

       3、代理的品牌是否有資質(zhì)

        如果你售賣的品牌有電摩產(chǎn)品，那么，就必須要有相應(yīng)的電摩資質(zhì)，別因?yàn)橐粫r(shí)利益驅(qū)動(dòng)，代理售賣了無資質(zhì)的“電摩”。如果那樣的話，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)將超高。

       4、選擇合作品牌要慎重

       新國(guó)標(biāo)外加疫情影響嚴(yán)重，諸多經(jīng)營(yíng)小而雜的品牌經(jīng)銷商，紛紛出局。如果外部環(huán)境再來點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)，那經(jīng)銷商肯定熬不住。所以，下半年您想調(diào)整品牌，一定要慎重，盡量選擇大的，有實(shí)力的品牌！

       屋漏偏逢連夜雨。今年本就是一個(gè)不平靜的一年，年初的疫情，年后的市場(chǎng)整治。讓經(jīng)銷商早已精疲力盡。面對(duì)此種情況，建議下半年經(jīng)銷商一定要小心謹(jǐn)慎，安穩(wěn)才是硬道理！