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這個電動車品牌是真火!單是上半年就收入76億

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-08-28  來源:轉(zhuǎn)載  瀏覽次數(shù):2018
核心提示:本以為2020年對電動車行業(yè)沖擊很大,但是看到眾多品牌的上半年財報后,筆者大概是低估了擁有3億電動車保有量國家的購買力。從小
 本以為2020年對電動車行業(yè)沖擊很大,但是看到眾多品牌的上半年財報后,筆者大概是低估了擁有3億電動車保有量國家的購買力。

從小牛電動第二季度營收的6.45億元,到雅迪剛剛發(fā)布的上半年收入76.387億元,充分體現(xiàn)了這個行業(yè)的銷量漲勢,以及雅迪這個品牌在全球用戶面前的認可度。

根據(jù)雅迪公布的中期業(yè)績報告顯示,截至2020年6月30日的6個月,雅迪集團錄得收入約人民幣76.387億元,同比增長約87.5%,增長幅度驚人。

這個電動車品牌是真火!單是上半年就收入76億

從雅迪上半年股價來看,雅迪股價大幅上升,增長幅度高達150%以上,業(yè)績也呈現(xiàn)快速增長狀態(tài)。

這個電動車品牌是真火!單是上半年就收入76億

面對這樣的銷量漲勢,雅迪依舊在研發(fā)的新品的道路上一往無前。在8月份的廣州新品發(fā)布會上,雅迪全球首發(fā)搭載了最新研制的TTFAR 7級增程系統(tǒng)的新產(chǎn)品冠能M8、冠能T5,在行業(yè)中首次革命性地解決動力和里程兼顧問題,實現(xiàn)動力、續(xù)航雙突破,讓用戶感受到“一次充電,多跑一半”的顛覆性體驗。

一次充電可續(xù)航122km!雅迪冠能到底強在哪?

看到這樣的開門紅,對于雅迪下半年的銷量又會創(chuàng)造出怎樣的奇跡呢?讓我們一起靜靜等待吧!

 
 
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