原因分析：
政策限制
新國標(biāo)政策對于電動車的車重、車身尺寸等方面嚴(yán)格要求，整車質(zhì)量小于等于55公斤，車體寬度小于等于0.45米，鞍座長度小于等于0.35米。如此嚴(yán)苛的要求，留給電動車設(shè)計的空間就越局限，對企業(yè)的自主設(shè)計能力就越是考驗。
歷史遺留問題
電動車行業(yè)欠缺設(shè)計能力是一個歷史發(fā)展的問題。早期的電動車企業(yè)主要通過模仿成熟燃油兩輪車完成外觀設(shè)計，許多廠家沒有自己的設(shè)計部門，電動車外飾都是供應(yīng)商采購模式。這也是為什么新國標(biāo)后，很多廠家很難第一時間根據(jù)新國標(biāo)拿出自己的設(shè)計。
那么，新國標(biāo)下消費者應(yīng)該如何選車？
1.選擇國標(biāo)車型
嚴(yán)格按照新國標(biāo)政策，選擇符合新國標(biāo)政策要求的車型，有腳踏、車重不超55kg，車速不超25km/h，電機(jī)額定功率小于400瓦
2.選擇有3C證書的車型
新國標(biāo)對電動車規(guī)定，只有產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)、通過3C認(rèn)證的車才能獲得新國標(biāo)正式牌照，才能合法上路。所以一定要選擇有3C認(rèn)證的車型。
3.選擇品牌車
品牌車證件齊全，品質(zhì)、售后都有保障，在新國標(biāo)伊始階段，品牌車相較于雜牌車更安全保險。
有數(shù)據(jù)顯示，我國兩輪電動車日均騎行需求超過7億次，用戶群體覆蓋16歲至60歲，需求與體量是單車市場的3倍多。據(jù)中國自行車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國兩輪電動車社會保有量就已突破2.5億輛；2018年，國內(nèi)兩輪電動車年產(chǎn)量超過3000萬輛。
龐大的市場需求需要所有電動車企業(yè)、經(jīng)銷商好好把握。新國標(biāo)后，電動車都長一個樣，是新國標(biāo)政策伊始的一個現(xiàn)階段現(xiàn)狀，也是對電動車企業(yè)的一場考驗。未來，企業(yè)的設(shè)計能力也將成為企業(yè)間比拼的角力點。
