我們了解到，應(yīng)急管理部、教育部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等四部委聯(lián)合已經(jīng)明確發(fā)文通知，堅(jiān)決整治電動(dòng)車自行車“進(jìn)樓入戶”、“人車同屋”、“飛線充電”等突出情況，避免火災(zāi)事故發(fā)生。

    對(duì)于小區(qū)來(lái)說(shuō)，物業(yè)公司人員既是服務(wù)者，也是管理者。有責(zé)任和義務(wù)對(duì)小區(qū)存在的安全隱患進(jìn)行整改。近日，在西安一小區(qū)的物業(yè)人員為阻止電動(dòng)車上樓充電出“奇招”：給電梯里加裝凳子，三十多厘米寬的凳子使得能乘坐十多人的電梯現(xiàn)在只能乘坐五六人。這樣一來(lái)電動(dòng)車確實(shí)上不了樓了，但引得業(yè)主一片埋怨：車棚放不下太多的電動(dòng)車；小區(qū)道路兩旁停太多的電動(dòng)車，影響通行；樓下沒(méi)足夠的充電設(shè)施。也有業(yè)主表示質(zhì)疑，如果電梯出現(xiàn)故障，極速下墜的過(guò)程中，加裝物勢(shì)必給乘客帶來(lái)傷害，是存在安全隱患的。

    我們不得不說(shuō)，此小區(qū)物業(yè)的“智慧”也是無(wú)奈的。這一個(gè)“凳子”的存在，看似創(chuàng)新，實(shí)則根本不能解決問(wèn)題，治標(biāo)不治本。物業(yè)應(yīng)該根據(jù)群眾越近越好停車的心理，在每棟樓下規(guī)劃足夠的停車點(diǎn)和充電設(shè)施，當(dāng)然充電如需收費(fèi)得平價(jià)甚至便宜，不然有些住戶嫌貴仍然會(huì)入戶充電，另外還有最重要的一點(diǎn)，要能夠保障電動(dòng)車的停車安全。物業(yè)如此施行起來(lái)的確有一定的困難，但是此舉既能解決住戶的停車難問(wèn)題，更能有效的讓“進(jìn)樓入戶”的數(shù)量降到最低。

    近些年來(lái)，電動(dòng)車引發(fā)的消防問(wèn)題真的不容忽視，因電動(dòng)車電路電池故障、充電不規(guī)范等導(dǎo)致火災(zāi)的事故頻發(fā)，造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失也呈逐年上升趨勢(shì)。物業(yè)人員應(yīng)該基于住戶利益出發(fā)，拿出切實(shí)可行的措施來(lái)杜絕隱患。住戶更應(yīng)該增強(qiáng)消防安全意識(shí)，不要因?yàn)橐患褐剑斐蓢?yán)重后果，害人害己。

    電動(dòng)車不“進(jìn)樓入戶”、“人車同屋”、“飛線充電”是防患于未然，小區(qū)安全關(guān)乎著每個(gè)業(yè)主的切身利益，舒適安全的居住環(huán)境需要大家的相互理解配合，更需要相互監(jiān)督。切記：生命只有一次，安全莫當(dāng)兒戲