盡管摩托車(chē)已漸漸淡出大眾消費(fèi)品的視野，但在馬鞍山，近年來(lái)，豪華版的進(jìn)口摩托車(chē)卻逆市而起，成為一些追求個(gè)性化消費(fèi)的市民尤其是摩托車(chē) “發(fā)燒友” 們的新選擇。

       近日，從馬鞍山市國(guó)稅局直屬分局了解到，去年以來(lái)，該市新增了10多輛 “豪華”進(jìn)口摩托車(chē)， 每輛車(chē)的購(gòu)車(chē)價(jià)都在10萬(wàn)元以上，其中，最貴的一輛，車(chē)價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元。

       一輛豪華摩托趕上中檔轎車(chē)的價(jià)格

       在一般人的印象中，平時(shí)買(mǎi)輛摩托車(chē)或電動(dòng)車(chē)代步，是許多普通工薪家庭的共同選擇。而身價(jià)不菲的豪華摩托，則完全顛覆了這一大眾消費(fèi)理念。因?yàn)椋瑒?dòng)輒數(shù)萬(wàn)元到數(shù)十萬(wàn)元的一輛豪華版摩托車(chē)， 售價(jià)已完全和汽車(chē)相媲美；這種摩托車(chē)已不再是 “簡(jiǎn)單” 的一個(gè)交通工具，而成為一些追求時(shí)尚、張揚(yáng)個(gè)性的年輕市民尤其是 “發(fā)燒友” 一族新的消費(fèi)選擇。

       去年初，該市一位市民買(mǎi)了輛進(jìn)口豪華摩托，車(chē)價(jià)高達(dá) 19.8 萬(wàn)元，當(dāng)時(shí)辦理車(chē)購(gòu)稅手續(xù)時(shí)， 讓不少人驚訝不已。隨后，在今年4月份，該市另一位市民買(mǎi)了一輛車(chē)價(jià)為27.7萬(wàn)元的本田摩托， 僅車(chē)購(gòu)稅就交了2.36 萬(wàn)元。不過(guò)，這還不是最貴的摩托車(chē)，就在去年 9 月，該市有個(gè)市民買(mǎi)了輛哈雷摩托，車(chē)價(jià)高達(dá)32.8萬(wàn)元，光是車(chē)購(gòu)稅款就交了2.8萬(wàn)元。

       該市國(guó)稅局直屬分局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，2014年，市民購(gòu)買(mǎi)7萬(wàn)元以上的豪華摩托車(chē)，共13輛；其中，有7輛售價(jià)在10萬(wàn)元以上；這些進(jìn)口摩托的品牌包括哈雷、寶馬、本田、雅馬哈、川崎等；今年以來(lái)，該市又新增了4輛售價(jià)在7萬(wàn)元以上的豪華進(jìn)口摩托，其中，有3輛 “身價(jià)”都在10萬(wàn)元以上。

       “有錢(qián)就是任性，一輛摩托車(chē)一二十萬(wàn)，夠買(mǎi)一輛家用轎車(chē)的了。”采訪時(shí)，市市民張先生說(shuō)， 沒(méi)想到還有不少人肯花這么多錢(qián)去買(mǎi)輛摩托車(chē)兜風(fēng)，真有點(diǎn)讓人不可思議。

       摩托車(chē)消費(fèi)趨勢(shì)整體在下降

       該市國(guó)稅局直屬分局相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)，實(shí)際上，在機(jī)動(dòng)車(chē)消費(fèi)這塊，汽車(chē)消費(fèi)的市場(chǎng)份額依然占了“大頭”。近幾年，全市每年新增摩托大約在1000多輛，從總體看，市民摩托車(chē)消費(fèi)呈下降趨勢(shì)。

       據(jù)介紹，2013年該市國(guó)稅部門(mén)共辦理新增摩托車(chē)車(chē)購(gòu)稅1424輛；到了2014年，全年辦理的新增摩托車(chē)只有1175輛，相比上一年，一年少了240多輛。今年以來(lái)，截至目前，僅辦理了445輛新增摩托車(chē)。

       而在汽車(chē)消費(fèi)上，截至5月21日，該市今年共新增汽車(chē)6242輛；與去年同期相比，數(shù)量基本持平。這些汽車(chē)中，八成以上為車(chē)價(jià)在20萬(wàn)元以下的中低檔車(chē)型。

       此外，今年以來(lái)，該市市民新添百萬(wàn)元以上的豪華汽車(chē)共有19輛，這些“豪車(chē)”的品牌包括， 奔馳、賓利、路虎、保時(shí)捷、瑪莎拉蒂等；車(chē)價(jià)在50萬(wàn)至100萬(wàn)元一輛的高檔轎車(chē)，也新增了139輛。