摩托車(chē)手騎摩托車(chē)穿過(guò)巴黎，許多人還帶著“我是摩托車(chē)手”（Je suis motard）的海報(bào)。

       據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》2月8日?qǐng)?bào)道，數(shù)百名摩托車(chē)手日前涌上法國(guó)首都巴黎街頭，抗議禁止舊機(jī)車(chē)行駛在巴黎街頭的法律草案。此前，為了減少空氣污染，巴黎市政府提議引入新法，禁止2000年以前登記的機(jī)車(chē)在首都街頭行駛。

       盡管巴黎警方禁止摩托車(chē)手抗議，但依然有數(shù)百人騎車(chē)穿過(guò)城市，許多人還帶著“我是摩托車(chē)手”（Je suis motard）的海報(bào)。 法國(guó)最大和最活躍的摩托車(chē)手權(quán)益游說(shuō)組織“法國(guó)憤怒車(chē)手聯(lián)合會(huì)”（FFMC）組織了當(dāng)天的游行。FFMC發(fā)表聲明稱(chēng)：“由于摩托車(chē)油耗低、體積小、靈活快速，它們正成為解決城市交通擁堵和空氣污染的最佳方案之一。歐洲其他城市都沒(méi)有限制摩托車(chē)上路的禁令，摩托車(chē)對(duì)空氣污染的影響十分有限。”

       禁止這些老舊機(jī)車(chē)上路只是巴黎市政府改善空氣質(zhì)量的舉措之一，其他措施還有鼓勵(lì)摩托車(chē)手購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，包括向他們提供零利率的貸款；建造更多充電樁；大幅削減環(huán)保汽車(chē)停車(chē)費(fèi)等。

       摩托車(chē)手在巴黎舉行抗議前，一名大胡子車(chē)手坐在摩托車(chē)上等待。摩托車(chē)手在巴黎舉行抗議前，一名大胡子車(chē)手坐在摩托車(chē)上等待。

       這些摩托車(chē)手認(rèn)為，巴黎官員未能將他們的機(jī)車(chē)的獨(dú)特性能考慮在內(nèi)。

       在巴黎抗議開(kāi)始前，數(shù)百名摩托車(chē)手騎車(chē)集合。

       法國(guó)摩托車(chē)手組織宣稱(chēng)，他們騎車(chē)可比汽車(chē)在更少的時(shí)間內(nèi)走更遠(yuǎn)的距離，能夠有效減少交通擁堵。

       法國(guó)憤怒車(chē)手聯(lián)合會(huì)（FFMC）的海報(bào)上寫(xiě)著：“巴黎2016年禁止摩托車(chē)，F(xiàn)FMC說(shuō)不！”