近日，由國內(nèi)大長江工廠生產(chǎn)的鈴木GSX-250R在歐洲的售價(jià)也正式公布。其標(biāo)準(zhǔn)版為4299歐元，折合人民幣31195元，如果選擇MOTOGP的涂裝，還要再加100歐元。不過他們的標(biāo)準(zhǔn)版就配置了ABS。
看到這個(gè)價(jià)格，國內(nèi)的小伙伴或許可以開心一回了。目前在國內(nèi)銷售的GSX-250R（ABS版），零售價(jià)只需29880元，而且所有顏色一樣價(jià)，剛開賣就有近2000元的優(yōu)惠。
在國內(nèi)銷售的大排量摩托車，大多數(shù)的價(jià)格高于國外。這次在GSX250R的定價(jià)上，咱終于扳回一局。
那這款GSX-250R在歐洲的定價(jià)到底貴不貴，有些網(wǎng)友進(jìn)行了對(duì)比。
如GSX-250R就比當(dāng)?shù)氐腃BR300R（目前估計(jì)國內(nèi)也還有售）貴300歐元（約合人民幣2100元）；比KTM的RC390便宜800歐元（約合人民幣5800元），比雅馬哈的R3便宜800歐元（約合人民幣5800元），比川崎的NINJA300便宜600歐元（約合人民幣4300元）。
關(guān)于這些車型的價(jià)格對(duì)比，小編也做個(gè)表格。
從上述表格中，我們不能發(fā)現(xiàn)，本土生產(chǎn)的車型與進(jìn)口車型相比，仍存在著較大的價(jià)差，關(guān)稅與國際貿(mào)易的運(yùn)營利潤是影響價(jià)差最主要的因素。
此外，同為進(jìn)口車，國內(nèi)的售價(jià)也比歐洲的售價(jià)要高。如川崎的NINJA250 SL 產(chǎn)地為泰國，但在國內(nèi)的售價(jià)就比歐洲高了近9000元。
