不同于去年重慶摩展的是，本次參展車輛均為實(shí)車，可供車友試乘試駕，可謂“重慶遠(yuǎn)觀，上海褻玩”。
無(wú)極個(gè)性化大排 領(lǐng)勢(shì)而來(lái)
繼LX650與去年強(qiáng)勢(shì)推出的無(wú)極300R之后，“無(wú)極”不再指一款車或一個(gè)動(dòng)力平臺(tái)，它已然成為隆鑫進(jìn)軍個(gè)性化大排量市場(chǎng)的代名詞與生力軍。主打動(dòng)力強(qiáng)勁，靈活操控的無(wú)極運(yùn)動(dòng)機(jī)車系列，作為隆鑫重磅推出的高端機(jī)車品牌，是隆鑫蟄伏多年之后的誠(chéng)意之作。
無(wú)極系列排量從175CC到800CC不等，車型涵蓋街車、跑車、復(fù)古、拉力、ADV，每款產(chǎn)品都堅(jiān)守質(zhì)量，嚴(yán)控品質(zhì)，技術(shù)創(chuàng)新，在吸收寶馬精華的同時(shí)，保持充分的自主。以強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力和前瞻科技，全方位詮釋“無(wú)限可能，極致駕馭”的品牌理念。
無(wú)極300RR 運(yùn)動(dòng)基因，夢(mèng)想升級(jí)
即將在5月發(fā)售的無(wú)極300RR，承襲了來(lái)自賽道的領(lǐng)先科技，流暢的空氣動(dòng)力學(xué)車身設(shè)計(jì)，搭載為競(jìng)技而生的YF300發(fā)動(dòng)機(jī)，專業(yè)級(jí)賽車調(diào)校，將性能發(fā)揮到極致，強(qiáng)勁低扭帶來(lái)加速爆發(fā)力，馳騁間運(yùn)動(dòng)基因盡顯無(wú)疑。
YF300發(fā)動(dòng)機(jī)，DOCH挺柱式四氣門驅(qū)動(dòng)方式，最大功率19.3KW，最大扭矩24.5N.m。輕量化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，大幅度提升車身運(yùn)動(dòng)性能。專利技術(shù)轎車級(jí)全鋁合金滲陶鍍鎳氣缸體轎車級(jí)工藝，壽命更長(zhǎng)，排放更低。累計(jì)銷售上萬(wàn)臺(tái)，項(xiàng)目立項(xiàng)至今，團(tuán)隊(duì)一直密切關(guān)注根據(jù)市場(chǎng)用戶反饋并反復(fù)調(diào)試，發(fā)動(dòng)機(jī)性能突出質(zhì)量穩(wěn)定。
高強(qiáng)度外露型獨(dú)立桁式車架，兼具剛性和輕量化，最大程度吸收發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的同時(shí)，車架的動(dòng)態(tài)平衡不會(huì)被突如其來(lái)的外力所破壞。
無(wú)極300RR在街車基礎(chǔ)之上，將原本的搖臂升級(jí)為異形加強(qiáng)鋼搖臂，外形更加大氣美觀，穩(wěn)定性更強(qiáng)。而之前街車的單碟剎也升級(jí)為300mm前雙浪花碟剎，提供穩(wěn)定線性的制動(dòng)能力，安全可靠。
可以透露的是無(wú)極300RR預(yù)計(jì)市場(chǎng)價(jià)格在18000左右，將于五月中下旬全國(guó)發(fā)售。
無(wú)極500R 耀目明星，震撼來(lái)襲
不僅是對(duì)“極致駕馭”概念的全新解釋，更是隆鑫首款500CC雙缸的創(chuàng)新之作——無(wú)極500R，為用戶呈現(xiàn)出集動(dòng)力與操控，顏值與內(nèi)涵為一體的夢(mèng)想機(jī)車。
飽滿的外觀肌肉感十足，緊湊運(yùn)動(dòng)風(fēng)的硬派街跑，從去年重慶摩展的3D打印樣車，到今天性能穩(wěn)定可供人騎乘試駕的實(shí)車，可把一眾粉絲等得好苦。
雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅性能強(qiáng)勁，加速響應(yīng)迅猛。最大功率35kw/8500rpm，最大扭矩43N.m/7000rpm，動(dòng)力輸出平穩(wěn)順滑，高速穩(wěn)定，持久強(qiáng)勁。 不管是街頭巷尾還是公路奔馳，都能隨心駕馭，確保激情揮灑。
無(wú)極175R、175RR 小巧精悍，趣玩無(wú)限
175平臺(tái)的兩款個(gè)性化迷你小鋼炮，全球前沿流行外觀，銳利車身線條，輕盈時(shí)尚，捕獲更多羨慕和青睞目光。輕量化車身，車身緊湊重心集中，方便自由在各種狹窄空間里穿梭。
180.8cc立式平衡軸發(fā)動(dòng)機(jī)，加大缸徑，瞬間爆發(fā)力強(qiáng)勁；活塞背冷技術(shù)、滾流氣道等技術(shù)為發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)提供有效保障；5檔變速，換擋更平順，讓你無(wú)所顧忌暢享疾馳的樂(lè)趣。
小車身大趣味，個(gè)性改裝滿足更多需求。
全球前沿車身設(shè)計(jì)理念，車身線條如閃電般銳利，整體外觀極具侵略性；分切式包覆面設(shè)計(jì)，富有層次感，細(xì)節(jié)更值得品味。外擴(kuò)的油箱罩設(shè)計(jì)，結(jié)合凹凸有致的面型，爆發(fā)出十足肌肉力量。時(shí)尚靚麗的配色青春范十足。
動(dòng)力上搭載隆鑫223cc油冷發(fā)動(dòng)機(jī)，渦流氣道配合燃燒室設(shè)計(jì)，提升燃燒效率，瞬間爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力。
以此為基礎(chǔ)，無(wú)極200R融入更多創(chuàng)新設(shè)計(jì)與超高配置，帶來(lái)更靈活、更舒適、更實(shí)用的駕乘體驗(yàn)，預(yù)計(jì)售價(jià)在一萬(wàn)出頭，實(shí)為年輕人的首選青春小車。
無(wú)極300R 價(jià)值標(biāo)桿，一車難求
定位于“入門級(jí)大排”的無(wú)極300R，作為隆鑫無(wú)極運(yùn)動(dòng)機(jī)車戰(zhàn)隊(duì)的悍將，從去年上市至今受到了消費(fèi)者的普遍關(guān)注和一致好評(píng)，一度成為市場(chǎng)最熱銷車型，出現(xiàn)多地缺貨一車難求的局面。
外形戰(zhàn)斗犀利，剛勁線條從頭貫穿至車尾，細(xì)微之處無(wú)不流露洶涌的運(yùn)動(dòng)能量，加上動(dòng)感銷魂的大排聲浪，無(wú)論是穿行都市還是縱橫曠野，總能成為人群的焦點(diǎn)。YF300發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力高效爆發(fā)力十足，配合編織車架，強(qiáng)剛性的倒置前避震器，以及后部同樣舒適度極為出色的多連桿單筒式中央減震器，強(qiáng)悍的操控和與生俱來(lái)的多地形能力渾然一體，即便身處崎嶇山路依舊如履平川。
最為重要的是，15800的售價(jià)讓300R成為國(guó)產(chǎn)車的價(jià)值標(biāo)桿，能為廣大消費(fèi)者帶來(lái)價(jià)格福利，也是隆鑫所幸至極。
無(wú)極650R 國(guó)產(chǎn)標(biāo)桿，再續(xù)經(jīng)典
被譽(yù)為國(guó)產(chǎn)大排標(biāo)桿之作的隆鑫650，隆鑫大排的旗艦車型，強(qiáng)烈肌肉美感的外型，超純正的低速扭距，完美的操控，嚴(yán)格的品控環(huán)節(jié)，讓享受達(dá)到巔峰，只為懂他的人量身而作。
