目前，隨著“國Ⅳ”標(biāo)準(zhǔn)的即將實施，三輪車行業(yè)也將隨之進(jìn)入一個“技術(shù)為王”的時代。電噴系統(tǒng)在三輪車產(chǎn)品上的推廣應(yīng)用，對三輪車從外觀設(shè)計到性能匹配以及燃油經(jīng)濟(jì)性提出更高的要求，各企業(yè)技術(shù)研發(fā)實力的差異化，將導(dǎo)致未來的三輪車產(chǎn)品將不斷出現(xiàn)差異化趨勢，行業(yè)的資源整合進(jìn)一步加速。

發(fā)展若跟不上消費的需求，必然會導(dǎo)致市場不振。眾所周知，性能源于技術(shù)，要在市場上占有一席之地，技術(shù)必然成為兵家必爭之地。當(dāng)然，對用戶而言，最有價值的技術(shù)是融入應(yīng)用的技術(shù)。三輪車制造技術(shù)從初始的研發(fā)到生產(chǎn)，兩輪發(fā)動機(jī)匹配三輪車發(fā)動機(jī)技術(shù)，再到智能制造，每個三輪車企業(yè)都力爭在每個環(huán)節(jié)提高技術(shù)含量，同時降低成本。

目前，中國三輪車行業(yè)的積累期已經(jīng)結(jié)束，正在進(jìn)行從小到大、從大到強(qiáng)的歷史性轉(zhuǎn)型。由于三輪車企業(yè)自身條件各異，在轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)調(diào)整過程中會采取不同的措施，走不同的路線，但不論具體執(zhí)行有何異同，有一點是共通的，那就是在轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)調(diào)整中都要堅持科學(xué)發(fā)展觀。科學(xué)發(fā)展觀就是全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀。堅持科學(xué)發(fā)展觀是三輪車行業(yè)自身發(fā)展的需要。

從當(dāng)前來看，我國三輪車行業(yè)已經(jīng)順利完成了由小到大的轉(zhuǎn)變，正處于由大到強(qiáng)的發(fā)展階段。由小到大是一個量變的過程，科學(xué)發(fā)展觀對它的影響或許僅限于速度和時間，但由大到強(qiáng)卻是一個質(zhì)變的過程，能否順利完成這一蛻變，科學(xué)發(fā)展觀起著至關(guān)重要的作用。然而，在這個轉(zhuǎn)型和調(diào)整的關(guān)鍵時刻，提高三輪車產(chǎn)品的美觀性、安全性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性是中國三輪車行業(yè)的緊迫任務(wù)。

變革的舉措鑄就新的開始，強(qiáng)烈的使命期待新的作為。三輪車技術(shù)發(fā)展已經(jīng)從個體發(fā)明為主的初級階段，走過市場為主的中級階段，推進(jìn)到當(dāng)前由市場需求、企業(yè)創(chuàng)新推動的高級階段；從最初的單個技術(shù)優(yōu)勢，提升到包括所有產(chǎn)品價值鏈環(huán)節(jié)在內(nèi)的制造優(yōu)勢。

尊重科學(xué)的發(fā)展觀，在科學(xué)的發(fā)展觀指導(dǎo)下對三輪車行業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理規(guī)劃和調(diào)整，不斷提升三輪車的技術(shù)合量，積極探索，真正實現(xiàn)企業(yè)形象的升級和品牌的升級。