在摩托車的世界，川崎品牌創(chuàng)始于1896年，其生產(chǎn)的摩托車和本田、鈴木及雅馬哈合稱日本摩托車的“四大家族”。川崎的名字源自創(chuàng)始人川崎正藏，最初這家公司是一家造船廠，第二次世界大戰(zhàn)后進(jìn)入摩托車領(lǐng)域。做出來一系列如雷貫耳的經(jīng)典機(jī)車。

       川崎Z1000是個如雷貫耳的名字，它從誕生之初就以強(qiáng)勁的動力、優(yōu)美的線條以及出色的實(shí)用性征服了車迷。

       一個獨(dú)立的匈牙利設(shè)計師Tamás Jakus進(jìn)行了改型，大大增加了其概念性，推出Z1000 J-style。這款概念車最大的亮點(diǎn)是，將變形金剛碎片化的設(shè)計語言和猙獰的表情融入到設(shè)計中，使其變成一臺狂怒的魔頭機(jī)車。

       海報里的變形金剛和機(jī)車頭設(shè)計有較高的相似性。綠色的車燈兇惡的神奇，非常引人注意。魔頭機(jī)車海報的字體也和變形金剛電影海報幾乎相似。



       摩托樣車的造型拉風(fēng)夠酷。


       多樣化的細(xì)節(jié)造型設(shè)計，讓人看得眼花繚亂的。

       三個排氣管造型設(shè)計也是非常震撼。




       拱起的油箱蓋造型創(chuàng)造了非常動感的設(shè)計姿態(tài)。蓄勢待發(fā)沖擊的感覺很讓人想駕馭。

       紅色三角尾燈造型非常酷。




       稱之為猛獸一點(diǎn)不為過，很多時候機(jī)車文化的魅力就在此，比駕駛四輪汽車更富有運(yùn)動激情，國內(nèi)能玩機(jī)車的群體不夠大眾化，因?yàn)槲覀儾幌駠猓靡擢?dú)立的車庫才行，大城市擁擠的公寓幾乎不可能，只有買得起獨(dú)立車庫的富豪才能愿意購買機(jī)車。



       國內(nèi)不少玩車的人也喜歡買川崎Z1000,拉風(fēng)造型酷極了。









       一臺需要18萬人民幣，有錢人的大玩具！