泥道賽事在美國(guó)已經(jīng)有很長(zhǎng)的歷史，這是讓很多摩托品牌都趨之若鶩的運(yùn)動(dòng)，美國(guó)改裝天團(tuán)RSD最近和GEICO團(tuán)隊(duì)合作，為即將到來(lái)的第十五屆斯特吉斯摩托節(jié)打造了這輛充滿濃濃復(fù)古味的泥道越野賽車。

       這輛賽車喚醒了沉睡已久的印第安運(yùn)動(dòng)精神，同時(shí)借此宣布，號(hào)稱世界上最快的印第安將參加2017年AMA場(chǎng)地賽。

       看到這輛車的第一眼，很少會(huì)有人能認(rèn)出這是輛印第安酋長(zhǎng)的改裝車。前叉設(shè)計(jì)非常霸氣，整個(gè)車的郵箱和發(fā)動(dòng)機(jī)都已經(jīng)被大刀闊斧做了減法。

       雷擊111的發(fā)動(dòng)機(jī)加入了大量鋁合金和碳纖維部件，整個(gè)車體更加靈活。鏈條傳動(dòng)至后輪，為整個(gè)車身帶來(lái)了很強(qiáng)的爆發(fā)力。

       來(lái)看看細(xì)節(jié)部分：

       作為采用木材粘合皮革，保持了印第安摩托一貫的復(fù)古韻味。

       簡(jiǎn)化處理的發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱

       排氣系統(tǒng)保持了完整性：

       后輪鏈條傳動(dòng)：


       75周年字樣：