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常見的喇叭故障維修

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-03-04  來源:浙江創臺車業有限公司  瀏覽次數:800
核心提示:喇叭的常見故障現象是:喇叭不響、聲音嘶啞。當確認蓄電池正常,電線接頭牢固時,應檢查喇叭本身。當發動機不工作時,喇叭聲音小
 喇叭的常見故障現象是:喇叭不響、聲音嘶啞。當確認蓄電池正常,電線接頭牢固時,應檢查喇叭本身。當發動機不工作時,喇叭聲音小,而發動機高速運轉時喇叭聲音大,說明喇叭本身無問題。故障原因可能是蓄電池虧電,如果是喇叭音質不良,則是喇叭內部電流調整螺釘位置變化了。如果完全不響,可能是連接按鈕的電線接頭脫落或斷線。如無斷線并且接頭牢固,故障就在喇叭本身了。

   排除故障時可根據不同的情況采取不同處理方法: 
    1.觸點嚴重燒蝕 
    主要是電喇叭的工作電壓過高。某些電喇叭在觸點中間并聯有電容,用以減輕觸點在斷開時的火花燒蝕,當電容器松脫或失效時,會使觸點燒蝕嚴重??捎眉毤喖埿弈ビ|點。 
    2.膜片破損 
    當膜片破損時會造成電喇叭聲音沙啞,觸點燒蝕嚴重時也會出現這種狀況。此時應更換新件。 
    3.線圈燒毀 .    引起線圈燒毀的原因主要是電壓過高和喇叭調整不當,特別是當電喇叭調整不當而使觸點不能斷開時,會使線圈電流顯著增大。應更換新線圈。 

 

 
關鍵詞: 喇叭 故障
 
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