化油器漏油化油器進(jìn)油系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的平衡系統(tǒng)。浮子在浮子室內(nèi)汽油浮力的作用下，帶動(dòng)針閥不斷調(diào)整針閥與閥座之間的間隙控制進(jìn)油量，使摩托車(chē)在各種工況下浮子室內(nèi)油面保持動(dòng)態(tài)穩(wěn)定。化油器出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，就是上述平衡系統(tǒng)遭到破壞所致。化油器漏油不僅僅增加油耗、影響整車(chē)性能，更重要的是對(duì)車(chē)輛的安全造成較大的危害。需要及時(shí)加以排除。

化油器漏油的原因及排除方法：

1：針閥與閥座接觸表面附著異物 
       原因：針閥與閥座是控制進(jìn)油量的，其密封性要求嚴(yán)格，接觸面光潔度較高。如接觸面附著異物，將導(dǎo)致針閥與閥座密封不嚴(yán)，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。異物主要是指汽油中的雜質(zhì)和凝結(jié)膠質(zhì)。因而要避免出現(xiàn)此類(lèi)故障，用戶應(yīng)注意定期清理汽油濾清器和使用品質(zhì)好的汽油。

       排除方法：清洗化油器

       2：針閥磨損 
       原因：①針閥在使用過(guò)程中由于長(zhǎng)期受到汽油內(nèi)所含雜質(zhì)的沖刷和與閥座接觸而磨損②浮子浮筒兩端調(diào)整不平衡，帶動(dòng)針閥側(cè)向受力而磨損。針閥磨損導(dǎo)致與閥座密封不嚴(yán)而漏油。

      排除方法：①更換針閥，同時(shí)用戶應(yīng)注意定期清理汽油濾清器和使用品質(zhì)好的汽油。②更換針閥，同時(shí)調(diào)整浮子浮筒兩端處于同一水平面上。 

3：浮子發(fā)卡 
       原因：①浮子經(jīng)汽油長(zhǎng)期浸泡膨脹變形與浮子室壁接觸。②浮子銷(xiāo)與本體浮子銷(xiāo)孔經(jīng)長(zhǎng)期磨擦間隙擴(kuò)大，導(dǎo)致浮子接觸浮子室壁。浮子發(fā)卡使針閥不能回位，導(dǎo)致漏油。

排除方法：①如浮子變形則更換浮子。②如浮子銷(xiāo)外徑磨損變小則更換浮子銷(xiāo)，如本體浮子銷(xiāo)孔磨損變大，則只能更換化油器總成了。

       4：浮子破損或浸入汽油 
       原因：浮子破損或浸入汽油均會(huì)使浮子重量及浮力的變化，導(dǎo)致油面的上升，引起漏油。

       排除方法：更換浮子。