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鈴木子公司發(fā)布Virus 1000R公升級(jí)超級(jí)街車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-06-02  來源:騎士網(wǎng)  瀏覽次數(shù):2225
核心提示:近幾年鈴木旗下的四缸公升級(jí)運(yùn)動(dòng)車型更新速度明顯放緩,再加上鈴木在公升級(jí)超級(jí)街車中近幾年把重點(diǎn)放在了KATANA身上,而旗下的GS
近幾年鈴木旗下的四缸公升級(jí)運(yùn)動(dòng)車型更新速度明顯放緩,再加上鈴木在公升級(jí)超級(jí)街車中近幾年把重點(diǎn)放在了KATANA身上,而旗下的GSX-S1000就變得有點(diǎn)默默無聞了。

 

而鈴木在瑞士的分公司貌似就有一些自己的想法,他們就在當(dāng)?shù)赝瞥隽诵驴畹腣irus 1000R,這簡(jiǎn)直就是脫了殼子的鈴木大R啊!

其實(shí)這并不是鈴木分公司第一次推出自己的獨(dú)特版本超級(jí)街車了,這臺(tái)Virus 1000R目前也已經(jīng)進(jìn)行了2020年的更新?lián)Q代。跟鈴木的其他公升級(jí)超級(jí)街車不同,這臺(tái)Virus 1000R則是真正意義上的脫了殼子的GSX-R1000。包括去掉了跑車的整流罩,還增加了一根天蝎排氣。同時(shí)減震和剎車也進(jìn)行了升級(jí)。

 

在去年的時(shí)候這家瑞典的分公司就曾推出過Virus 1000,也是在之前的GSX-R1000的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),而且引起了全球車迷的關(guān)注,甚至都有車迷呼應(yīng)不如鈴木直接量產(chǎn)了這臺(tái)Virus 1000R系列全球銷售,而2020款則是增加了更多的細(xì)節(jié),增加了不少碳纖維裝飾板。

這顏值,直接秒殺現(xiàn)款的GSX-S1000了啊!

 
 
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