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哈雷進(jìn)軍電動自行車領(lǐng)域 首推國標(biāo)款和輕摩款概念車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-01-09  來源:斐羅設(shè)計  瀏覽次數(shù):2278
 

擁有百年歷史的V2大排量巡航車制造商-美國哈雷戴維森在之前公布了超級電摩-霧之后(哈雷公布首款市售電動車H-D1 2020年發(fā)售),確立了2019年將是哈雷挑戰(zhàn)自我的年度,哈雷全面進(jìn)入全新領(lǐng)域,電動車。

今日發(fā)布了類似國標(biāo)款的電動自行車Electric Moped

這款有著山地自行車風(fēng)格電動車被哈雷定義為自行車和摩托車之間的跨界產(chǎn)品,其實在中國就算國標(biāo)車。哈雷表示這款車設(shè)定低于50km/h時速,電池也有2-3kwh。有著良好的續(xù)航,也讓喜歡哈雷的人,有著從自行車到摩托車的練習(xí)經(jīng)驗。是哈雷的入門產(chǎn)品。

遺憾的是哈雷沒有人力騎行功能,估計引入中國就必須增加腳踏板。

另一款就是電動輕摩Electric Scooter

這款車可以2個人乘坐,電池空間十分粗暴的設(shè)計在腳踏板之間,這點和哈雷的粗放風(fēng)格十分吻合。但目前看也是最合理的布局。這款車更像是為發(fā)展中國家設(shè)計的,結(jié)實的車體,充足的電池,每天可以應(yīng)付足夠的快遞派送和外賣,或者是運送農(nóng)產(chǎn)品。但這就是哈雷,不管別人的目光,自己喜歡就可以。

在細(xì)節(jié)設(shè)計上,該車可圈可點,一切二的滑板作為地板真的是美國精神的直接體現(xiàn),目前看這些都還只是概念車,但是按照哈雷的計劃,2020年就會全面發(fā)售,那么今年的米蘭車展將是哈雷電動的重頭戲。

 
 
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