你印象中的Vespa都是女神赫本在《羅馬假日》中的樣子？
       那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了。在1980年的達(dá)喀爾賽場(chǎng)上，有這樣一群“瘋子”，騎著踏板摩托Vespa沖向了達(dá)喀爾的沙漠。

                  （這個(gè)姿勢(shì)真的不是你想的那樣...）
       首先要聲明，這四輛參賽的Vespa并不是玩票，而是真正的參加了達(dá)喀爾1980年的比賽，與其他211位車手共同出發(fā)。


            （真的是在一本正經(jīng)很認(rèn)真地參加比賽好嗎？）
       這個(gè)來自法國(guó)的車隊(duì)共有4輛車出戰(zhàn)，車輛采用Vespa P200E車型，只是進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的改裝。在這個(gè)近乎瘋狂的想法背后，有著大多數(shù)人的不看好。


       很多人在開賽前都認(rèn)為這四輛車不可能有一輛完賽，但是Vespa車隊(duì)依然在1980年1月1日站在了達(dá)喀爾的起跑線上。

            （論如何打造一輛優(yōu)秀的越野摩托車，答：買一輛Vespa。）
       1980年的達(dá)喀爾比賽共穿過了7個(gè)國(guó)家，總里程超過10000公里，與如今在南美進(jìn)行的達(dá)喀爾拉力賽不同。當(dāng)年的Paris-Dakar拉力賽是實(shí)打?qū)嵉膹陌屠璩霭l(fā)，終點(diǎn)在達(dá)喀爾，賽道難度也更大。

       在摩托車組發(fā)車的90輛摩托車中，只有三分之一完成了比賽。

       四位Vespa車手最終有兩位通過了終點(diǎn)，在一共發(fā)車的216位車手中，也只有81位完賽。Vespa的完賽讓那些質(zhì)疑聲住嘴！

       說真的，這種不要命的精神才是達(dá)喀爾精神，但是以如今的眼光來看，用Vespa跑達(dá)喀爾可嫩更像是賣（zuo）萌（si） 的行為，不過無論怎么說，這都成為了達(dá)喀爾歷史上的一大奇觀。