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張雪820RR亮相402批工信部,正式開啟倒計時,明年春上市。

放大字體  縮小字體 發布日期:2025-12-08  來源:今日頭條  作者:摩托青年  瀏覽次數:120
核心提示:張雪,這回真把大招給掏出來了,他那臺讓大伙兒念叨了小半年的性能猛獸820RR,終于在國家工信部的新車名單里正式露了臉,雖然亮
張雪,這回真把“大招”給掏出來了,他那臺讓大伙兒念叨了小半年的性能猛獸820RR,終于在國家工信部的新車名單里正式露了臉,雖然亮相的是個最基礎的版本,但這臺車的底子,一看就知道不簡單。

 

核心是一臺將近820cc排量的三缸發動機,馬力足足有99千瓦,車子重193公斤,這身板在同級別里算相當利索的了,看得出來,張雪團隊在“減重”這事兒上沒少下功夫,車架子是鋁合金的,連身上很多小零件也都是鋁的,就為了讓它更輕、更靈活。

 

別看是基礎版,給的裝備可一點不“基礎”,像是什么彎道ABS、防側滑的TCS、定速巡航這些電控裝備都給配上了,連排氣閥門都是可變的,后輪還能快拆,這配置清單,差不多算是個“滿配大禮包”了。

 

 

樣子嘛,公示圖里就是一身樸素的紅色,但以后正式賣的時候,肯定會有更酷、更戰斗的版畫涂裝,輪胎前窄后寬,車身線條往前沖,一副標準的跑車戰斗姿態。

 

大家最關心的價格和上市時間,現在也有風聲了,據說基礎版可能定價在4萬5左右,明年1月就能試到實車,3月份前后正式開賣,如果真是這個價,那性價比可就太有殺傷力了,畢竟,這動力、這配置,絕對是同價位里的性能卷王。

 

那么三缸的聲浪和動力,能不能贏得車友們的歡心?這些都得等明年實車到手,大家親自擰過油門、壓過彎道之后才有答案,但有一點可以肯定,820RR這把劍已經出鞘,它瞄準的,就是重新洗牌國產性能摩托的江湖格局,明年春天,好戲就要開場了。



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