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摩托ECE頭盔認(rèn)證首次升級 將在三年內(nèi)完成換代

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-03-23  來源:淘鋪萬說車  瀏覽次數(shù):1353
核心提示:摩托車頭盔安全性的歐洲標(biāo)準(zhǔn)(CEC)即將進(jìn)行重大更新,這是20多年來的第一次更新。即將發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)ECE 22.06將取代當(dāng)前的ECE 22.0
      摩托車頭盔安全性的歐洲標(biāo)準(zhǔn)(CEC)即將進(jìn)行重大更新,這是20多年來的第一次更新。即將發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)ECE 22.06將取代當(dāng)前的ECE 22.05標(biāo)準(zhǔn)。在47個國家/地區(qū)中,ECE評級就像是美國DOT認(rèn)證一樣權(quán)威,車手在這些國家的道路上必須使用ECE認(rèn)證的頭盔。

而之前的ECE 22-05測試制度已經(jīng)建立了將近二十年,聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(ECE)一直在研究新的ECE 22-06測試制度,以跟上最新的技術(shù)和研究,新的22-06規(guī)則包含一些主要元素,這也是20年來的首次更新。

這些更新包括對整個測試過程以及頭盔本身技術(shù)的更改,與Snell不同,ECE 22.06將對模塊化頭盔和集成式遮陽板等配件有特定的標(biāo)準(zhǔn)。這些變化考慮了頭盔技術(shù)在過去20年中發(fā)生的變化,以及有關(guān)頭顱和腦部損傷如何發(fā)生以及頭盔設(shè)計(jì)在預(yù)防中的作用的新發(fā)現(xiàn)。

當(dāng)前的ECE沖擊測試包括在要測試的頭盔內(nèi)放置一個裝有傳感器的頭模,然后將其從指定距離掉落到平坦的砧座上。新標(biāo)準(zhǔn)將以比當(dāng)前更高或更低的速度測試沖擊。這樣做的原因是,設(shè)計(jì)用于在高速撞擊中表現(xiàn)良好的頭盔可能無法為輕擊提供足夠的保護(hù)。我聽說有人聲稱,經(jīng)過Snell批準(zhǔn)的頭盔比DOT標(biāo)準(zhǔn)更喜歡保護(hù)免受強(qiáng)力沖擊,但要犧牲對較軟沖擊的防護(hù)不足。我沒有證據(jù)表明這是否真的正確,但這是某些人的信念。新的ECE測試清楚地涵蓋了這兩種情況。

速度不僅會變化,而且沖擊角也會變化。研究表明,撞擊過程中頭部的扭曲動作可能會造成嚴(yán)重傷害,而直接撞擊平坦表面的這種現(xiàn)象無法測試。因此,新測試將包括針對45度角的沖擊,專門用于旋轉(zhuǎn)保護(hù)測試。

ECE的其他更改包括模塊化頭盔的特定容納空間,并且在打開和關(guān)閉位置均進(jìn)行了測試。所有頭盔中的可伸縮遮陽板必須獨(dú)立于面罩操作。包括遮陽板的頭盔將在展開后進(jìn)行測試。說到面罩,它們將不得不承受以每秒60米的速度向其發(fā)射的鋼球的沖擊,大約是134 mph的卵石沖擊。制造商可能提供的帶有頭盔的配件(例如Bluetooth通訊器)將被安裝和卸載。兩種配置的頭盔都必須通過ECE測試。

這是一些相當(dāng)嚴(yán)格的安全測試,并且與以前所做的相比有很大的變化。這些新標(biāo)準(zhǔn)中的許多將要求頭盔制造商開發(fā)新技術(shù)以提供必要的保護(hù)。雖然僅要求已采用ECE標(biāo)準(zhǔn)的47個國家/地區(qū)符合該標(biāo)準(zhǔn),但這對于頭盔設(shè)計(jì)整體而言是一個好兆頭。兩年內(nèi)將在市場上看到更多的新標(biāo)準(zhǔn)頭盔。ECE 22.06的新法規(guī)取代了20多年前推出的ECE 22.05,它將迫使許多制造商對其產(chǎn)品進(jìn)行重大改動。

新法規(guī)的具體改動范圍將包括:

模塊化頭盔–配備可移動或可拆卸的下部防護(hù)罩的頭盔將在有或沒有下巴防護(hù)裝置到位的情況下進(jìn)行測試。

遮陽罩–遮陽罩不能約束或阻止遮陽板的移動。在打開遮陽板時,遮陽罩可以在工作位置樞轉(zhuǎn)。通過簡單的移動,遮陽罩就必須能夠與遮陽板分開移動。市場上裝有遮陽罩的頭盔應(yīng)在遮陽罩處于工作位置的情況下進(jìn)行測試。

反光貼紙–為了符合國家要求,頭盔可能需要具有反光材料。這些材料可隨頭盔一起提供,并提供有關(guān)在何處以及如何將其應(yīng)用于頭盔的正確說明。

附件–投放市場的帶有附件的頭盔應(yīng)進(jìn)行檢查,以確保設(shè)備沒有不良影響,并且頭盔和/或面罩仍符合要求。將在有無附件及其支撐的情況下進(jìn)行測試,并特別注意能量吸收,尖銳的邊緣和視野。不允許根據(jù)制造時的原始規(guī)格修改頭盔。必須按照頭盔制造商的說明安裝附件。只有在頭盔的型式認(rèn)可過程中測試的附件才能使型式認(rèn)可有效。

遮陽板的高速顆粒測試–為確保遮陽板在行駛過程中受到重物撞擊時不會破碎,應(yīng)使用60 m / s的鋼球進(jìn)行測試。遮陽板不應(yīng)破裂或變形,并且遮陽板外殼不應(yīng)分成兩部分或更多,或者不再能夠?qū)⒄陉柊灞3衷谶m當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>

旋轉(zhuǎn)對大腦的傷害–將介紹一種測量旋轉(zhuǎn)加速度的沖擊測試方法,以測試在事故期間頭盔旋轉(zhuǎn)時對大腦的沖擊。為了對此進(jìn)行測試,將頭盔以指定的角度和速度以指定的角度落在牢固安裝的砧座上。

那么,這項(xiàng)新規(guī)定何時會開始影響我們的騎手呢?有關(guān)法規(guī)22.06的提案和所有修正案將在2020年6月進(jìn)行表決,因此在此之前正式不會進(jìn)行任何更改,法規(guī)22.05仍將存在。在第22.06條正式生效之日起三年后,出售不符合第22.06條規(guī)定的頭盔和面罩將變?yōu)榉欠ā7ㄒ?guī)ECE 22要求每個摩托車頭盔都必須在車縫的固定系統(tǒng)(也稱為“下巴帶”)上貼上貼紙。此標(biāo)簽顯示了認(rèn)證標(biāo)記,認(rèn)證編號和生產(chǎn)序列號。

 
 
 
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