為了降低成本并吸引更多年輕人，Revival將提供更多便利，并消除由于充電而導(dǎo)致的停機(jī)時(shí)間，然而并沒有什么太大的改善，同價(jià)位的燃油摩托車可選擇性太豐富了。為此，哈雷準(zhǔn)備再度推出一款新的電動(dòng)摩托車，從Carhartt品牌的坐墊到時(shí)尚的照明和儀表，效果圖都與當(dāng)代和都市風(fēng)情保持一致。這款Revival非常適合年輕人的口味，優(yōu)質(zhì)的材料，高端組件以及復(fù)雜的裝配和飾面可能會(huì)使該項(xiàng)目與LiveWire一樣昂貴。新的電動(dòng)摩托車是否能夠解決哈雷目前在新能源摩托車行業(yè)的困擾，最終的決定權(quán)還是他們自己。
其實(shí)近年來哈雷在中國市場(chǎng)也算是活躍，引進(jìn)了不少經(jīng)典車型。近年更是傳出將和國內(nèi)知名摩托車品牌錢江合作的消息，并將針對(duì)中國市場(chǎng)推出一款全新的Harley-Davidson 338R。
電動(dòng)車方面，雖然哈雷在中國市場(chǎng)暫時(shí)并未傳出有什么新動(dòng)作，但這一兩年來中國個(gè)性化高端電摩市場(chǎng)正在逐漸發(fā)展，哈雷又和錢江有密切聯(lián)系，未來哈雷如果引進(jìn)其電動(dòng)車產(chǎn)品，且同樣采取與錢江共同合作的方式，既保留哈雷基因又能降低售價(jià)，或許能在中國市場(chǎng)收割一批忠實(shí)消費(fèi)者。期待哈雷在中國市場(chǎng)上早日有和普通消費(fèi)者距離更近的產(chǎn)品出現(xiàn)。
