寶馬摩托在九月 12 號(hào)發(fā)布了他們?cè)谏现芘e行的 2018' 寶馬摩托車技術(shù)日（BMW Motorrad Techday 2018）里的一些新技術(shù)簡(jiǎn)介，其中就包括了在兩輪摩托車自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的發(fā)展成果。

2018' 寶馬摩托車技術(shù)日（BMW Motorrad Techday 2018）上周在法國(guó)南部米拉瑪斯（Miramas）的寶馬試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)舉行，一輛以 R1200GS 為基礎(chǔ)車改裝而來(lái)的試驗(yàn)車，在眾多的記者面前進(jìn)行了首輪公開(kāi)的無(wú)人駕駛狀態(tài)下獨(dú)立行走。該項(xiàng)目由研究生工程師 Stefan Hans 和他的團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)，試驗(yàn)車能實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的行駛、加速，繞著彎曲的測(cè)試道路行駛，并獨(dú)立減速直至停車。

廠方稱，這次的活動(dòng)展示了他們正在進(jìn)行的、快速的數(shù)字化步伐，將如何改變摩托車的未來(lái)。他們將為未來(lái)的交通、出行世界去考慮兩輪摩托車的需求，并從技術(shù)上做好準(zhǔn)備。而在這次的 2018' 寶馬摩托車技術(shù)日上，寶馬摩托還同時(shí)展示了他們基于 V2V 技術(shù)的汽車與摩托車之間的關(guān)聯(lián)通訊系統(tǒng)、最新的 3D 打印生產(chǎn)技術(shù)、碳纖維量產(chǎn)技術(shù)等多項(xiàng)的成果，相關(guān)的信息、稍后將陸續(xù)發(fā)布。