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老牌摩托,也開始年輕、時(shí)髦了!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-05-21  來源:陸地飛行者  瀏覽次數(shù):11304
核心提示:皇家恩菲爾德這個(gè)名字總是帶有英倫情調(diào)的氣息。這主要是由于古老的車型 Bullet 350/500,它多年來基本上沒有變化,皇家恩菲爾德
皇家·恩菲爾德這個(gè)名字總是帶有英倫情調(diào)的氣息。這主要是由于古老的車型 Bullet 350/500,它多年來基本上沒有變化,皇家·恩菲爾德給大家得印象就是非常老派的英式設(shè)計(jì)。

英倫風(fēng)格在當(dāng)代的確非常圈粉,比如進(jìn)入中國市場沒幾年的凱旋,已經(jīng)成功取代哈雷成為娛樂圈摩托車愛好者的不二之選了,而大家非常熟悉的另一個(gè)品牌高金,也是源自于英倫風(fēng)的Brixton。而這些老品牌目前看來,都在不斷適應(yīng)當(dāng)代年輕群體的審美傾向,推出了很多兼具性能和時(shí)髦、年輕設(shè)計(jì)的產(chǎn)品:

高金GK500:

凱旋 bonneville:

快要被大家遺忘的皇家恩菲爾德,近年來也開始思考設(shè)計(jì)迭代的問題。
最近推出的明顯更加偏向于街道的Scram 411 就是基于老派的Himalayan進(jìn)行了衍生和迭代更新設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)和主機(jī)架與 Himalayan 相同,據(jù)說 Scram 比喜馬拉雅輕7公斤。

在稍低的車把后面,騎行駕駛將以舒適為主,Royal Enfiel Scram 411 的運(yùn)行非常順滑。外型設(shè)計(jì)看起來很有越野味,畢竟是從當(dāng)家的Himalayan復(fù)古山車改造而來的,車頭使用圓燈設(shè)定,握把則是高聳的越野寬把,左右兩端也加入護(hù)弓,儀表則是采用一大一小的雙圓表。

車身中段有復(fù)古車常見的水滴型油箱與一體式坐墊,側(cè)面的側(cè)殼和油箱前端的純色側(cè)蓋屬于整個(gè)設(shè)計(jì)中的亮點(diǎn);油箱上的字樣也是現(xiàn)在非常流行的粗體字鋪滿的設(shè)計(jì),和高金500的設(shè)計(jì)有幾分相似。

使用與喜馬拉雅相同的411c.c. SOHC四沖程空冷單缸引擎,擁有24.3HP @ 6,500RPM的最大馬力和32Nm @ 4,250RPM的最大扭力;車輛干重185公斤,座高795mm。

前懸吊為41mm正立式前叉、190mm行程,后懸吊為中置單槍避震,懸吊行程180mm;剎車使用前雙活塞浮動(dòng)卡鉗配300mm碟盤,后剎車為單活塞浮動(dòng)卡鉗配240mm碟盤,具備雙通道ABS系統(tǒng);輪圈為前19后17寸,采用野性的鋼絲輪圈,配上略有科技質(zhì)感的排氣管,整臺(tái)車的設(shè)計(jì)感還是非常有活力的!

目前在歐洲的定價(jià):
純紅色、藍(lán)色或黃色:4,990 歐元

彩色、紅色+白色或灰色+黑色:5,190 歐元

 
 
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