如果說2025年之前的“卷”都是在卷價格，那么接下來2026年的趨勢或許將迎來一些改變。小編就從最近兩個品牌的動作上來看看，這樣的猜測是否有道理。首先就是無極最近DS625X電子減震版本的到來，其次就是新大洲本田六年延保服務的落地。在2026年國產摩托車市場發展中，卷價格或許依舊會存在，但卷價格更多的會變為三四線品牌，而一二線品牌將會帶來卷電控卷服務的變化。
新“卷”法：電控配置
凱越625X電減版的到來似乎已經預示著接下來國產中大排量車型配置上的突破，電子減震、毫米波雷達即將要成為國產的標配。也正因如此無極DS625X電減版的到來自然也就不足為奇了，而且相比凱越來說無極這次更徹底，因為他們帶來的DS625X電減版為前后電子減震的配備。那么無極DS625X電減版應該也能夠成為國產第一款前后配備雙電子減震的車型。
從目前一些博主拿到的車型來看，DS625X電減版主要的不同就是減震上的巨大升級。電子減震在進口品牌的高端車型上經常會被搭載，在個人看來它最大的優勢就是省去了手動調節的繁瑣步驟，完全由車輛ECU進行減震的動態調節，既簡單效果又出色。從上圖儀表可以看到，DS625X電減版車型可以根據不同騎行模式下對預載、阻尼進行實時調節，并且還支持俯仰抑制（急加速/急減速時加大阻尼抑制點頭/抬頭現象）和隨速調節功能（阻尼隨速度加大或減?。?/p>
與此同時DS625X電減版還將油箱從18升增大至20升容量，而且材質也從鐵質升級為復合纖維材質，不僅容量更大還更輕。80000坎德拉的射燈亮度也有所提升，支持白、黃、白黃共亮三種照明模式，隨之升級的還有防護性更強的全包護杠。預計DS625X將于明年三月初上市，隨著凱越、無極等品牌電子減震的到來，非常期待2026年還有哪些中量級車型會跟進，并且在電子油門、全功能TC、電子減震、毫米波雷達等高端電控配置上帶來升級。
新“卷”法：質保服務
除了即將普及的電控配置以外，在2026年國產摩托車市場還將迎來“卷”質保服務的現象。早在今年9月份HONDA就公布了中大排量摩托車6年不限里程整車保修服務，只要是2025年1月1日起在授權經銷商購買的中大排量摩托車都可以享受“6年不限里程”的整備保修服務，這對于進口品牌在國內的售后服務是很大的一次進化。
前幾天新大洲本田也號召了HONDA此前的“6年不限里程”整車保修服務，而新大洲本田給到了兩年內的燃油摩托車延保服務，只要是在2024年1月1日起在授權經銷售購買即可享受延保。同樣不限制首任車主的身份，不管二手三手都能夠享受“6年不限里程”整車保修服務，有理由相信五羊本田推出相同的延保服務也只是時間問題了。
“買車簡單修車難”這個問題一定困擾著不少車友，特別是對于三四線品牌購車后遇見問題，很難第一時間點對點進行維修。HONDA攜國內合作品牌推出“6年不限里程”整車保修服務絕對會對接下來其他品牌帶來促進作用，可以預估接下來“卷”質保服務一定會是國產摩托車發展的重要環節。更長更全面的保修服務，卷得不僅僅是國內品牌的售后服務的提升，也是對摩托車品質的新一輪考驗。以上亮點“卷”法是小編對于國內摩托車市場的觀察，僅代表個人的觀點，歡迎車友和粉絲們在評論區積極討論。
