3、霧天行駛時(shí)自行熄火后不能啟動(dòng)
霧天駕車(chē)長(zhǎng)距離行駛，由于空氣濕度很大，極易導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)接觸不良、燃油供給系統(tǒng)進(jìn)水而自行熄火，必須排除故障后才能重新啟動(dòng)。自行迅速排故的方法如下：
(1)點(diǎn)火系統(tǒng)。(2)燃料供給系統(tǒng)。
4、熱車(chē)時(shí)自行熄火后不能啟動(dòng)
(1)點(diǎn)火系統(tǒng)。(2)燃料供給系統(tǒng)。
5、加速時(shí)熄火后不能啟動(dòng)
(1)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)突然加速，若過(guò)渡噴孔堵塞，特別是真空式(CV型)化油器出現(xiàn)過(guò)渡性不良，混合氣過(guò)稀而自行熄火后，清洗化油器過(guò)渡孔后便可順利啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)后應(yīng)平穩(wěn)柔和地加速，盡量避免急加速，人為造成過(guò)渡性不良。
(2)高速時(shí)加速自行熄火，主要影響因素為高速時(shí)加速形成的高電壓、大電流導(dǎo)致穩(wěn)壓整流器內(nèi)的高壓熄火保護(hù)電路起作用而自行熄火等。前者待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后便可順利起動(dòng);后者更換隨車(chē)自備的新電容后，即可啟動(dòng)。不過(guò)，要徹底排除高速時(shí)加速自行熄火的故障。到達(dá)目的地后，應(yīng)盡快更換熄火保護(hù)電壓過(guò)低的穩(wěn)壓整流器。
6、行駛中突然熄火后不能啟動(dòng)
行駛中突然熄火除汽油用完外，絕大多數(shù)故障出在電氣系統(tǒng)。
(1)緊急熄火開(kāi)關(guān)不良。帶有緊急熄火開(kāi)關(guān)的摩托車(chē)，當(dāng)其出現(xiàn)斷路時(shí)即熄火。查出非人為因素出現(xiàn)的斷路，例如在駕駛的過(guò)程中無(wú)意中斷開(kāi)了緊急熄火開(kāi)關(guān)，重新置于【ON】位置便可啟動(dòng)。如果是緊急熄火開(kāi)關(guān)內(nèi)部故障而導(dǎo)致斷路時(shí)，可用一根導(dǎo)線(xiàn)將其接通，臨時(shí)應(yīng)急解決一下問(wèn)題，到達(dá)目的地后應(yīng)盡快更換緊急熄火開(kāi)關(guān)。
(2)點(diǎn)火線(xiàn)圈不良。如點(diǎn)火線(xiàn)圈插接頭出現(xiàn)松脫而斷火，應(yīng)檢查各插接頭，并清除油污，增大插接片、座的夾緊力，增加接觸強(qiáng)度，以保證接觸穩(wěn)定。
(3)觸發(fā)線(xiàn)圈不良。觸發(fā)線(xiàn)圈引線(xiàn)接頭松脫出現(xiàn)斷火，重新接上并想辦法加固接頭可應(yīng)急解決一下問(wèn)題，到達(dá)目的地后應(yīng)盡快加固引線(xiàn)焊接強(qiáng)度，徹底清除假焊隱患。
霧天駕車(chē)長(zhǎng)距離行駛，由于空氣濕度很大，極易導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)接觸不良、燃油供給系統(tǒng)進(jìn)水而自行熄火，必須排除故障后才能重新啟動(dòng)。自行迅速排故的方法如下：
(1)點(diǎn)火系統(tǒng)。(2)燃料供給系統(tǒng)。
4、熱車(chē)時(shí)自行熄火后不能啟動(dòng)
(1)點(diǎn)火系統(tǒng)。(2)燃料供給系統(tǒng)。
5、加速時(shí)熄火后不能啟動(dòng)
(1)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)突然加速，若過(guò)渡噴孔堵塞，特別是真空式(CV型)化油器出現(xiàn)過(guò)渡性不良，混合氣過(guò)稀而自行熄火后，清洗化油器過(guò)渡孔后便可順利啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)后應(yīng)平穩(wěn)柔和地加速，盡量避免急加速，人為造成過(guò)渡性不良。
(2)高速時(shí)加速自行熄火，主要影響因素為高速時(shí)加速形成的高電壓、大電流導(dǎo)致穩(wěn)壓整流器內(nèi)的高壓熄火保護(hù)電路起作用而自行熄火等。前者待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后便可順利起動(dòng);后者更換隨車(chē)自備的新電容后，即可啟動(dòng)。不過(guò)，要徹底排除高速時(shí)加速自行熄火的故障。到達(dá)目的地后，應(yīng)盡快更換熄火保護(hù)電壓過(guò)低的穩(wěn)壓整流器。
6、行駛中突然熄火后不能啟動(dòng)
行駛中突然熄火除汽油用完外，絕大多數(shù)故障出在電氣系統(tǒng)。
(1)緊急熄火開(kāi)關(guān)不良。帶有緊急熄火開(kāi)關(guān)的摩托車(chē)，當(dāng)其出現(xiàn)斷路時(shí)即熄火。查出非人為因素出現(xiàn)的斷路，例如在駕駛的過(guò)程中無(wú)意中斷開(kāi)了緊急熄火開(kāi)關(guān)，重新置于【ON】位置便可啟動(dòng)。如果是緊急熄火開(kāi)關(guān)內(nèi)部故障而導(dǎo)致斷路時(shí)，可用一根導(dǎo)線(xiàn)將其接通，臨時(shí)應(yīng)急解決一下問(wèn)題，到達(dá)目的地后應(yīng)盡快更換緊急熄火開(kāi)關(guān)。
(2)點(diǎn)火線(xiàn)圈不良。如點(diǎn)火線(xiàn)圈插接頭出現(xiàn)松脫而斷火，應(yīng)檢查各插接頭，并清除油污，增大插接片、座的夾緊力，增加接觸強(qiáng)度，以保證接觸穩(wěn)定。
(3)觸發(fā)線(xiàn)圈不良。觸發(fā)線(xiàn)圈引線(xiàn)接頭松脫出現(xiàn)斷火，重新接上并想辦法加固接頭可應(yīng)急解決一下問(wèn)題，到達(dá)目的地后應(yīng)盡快加固引線(xiàn)焊接強(qiáng)度，徹底清除假焊隱患。
