不過，大家一定要相信這一點：專業的人做專業的事。車主自己換機油還是會涉及這么幾個問題：1、廢機油的處理、2、機油品質的保障、3、機油量的加注、4、故障的發現。

1、廢機油的處理；

你自己換機油，一次兩次廢機油處理沒問題，自己留著還可以除銹之類。但多了怎么處理？在維修站他們有專業的廢物回收處理。對環境有利。

 

2、機油品質的保障；

你在維修站換油，基本可以確保機油品質。特別是在你買車的店里保養，機油品質更有保證，一旦有假貨，你反倒是發財了。不讓他賠到你滿意你就不放過他。但如果你自己在網上買的，有辨別能力的車主還好，會到官方店買，有些車主干脆就買到假機油在換，這對自己的摩托車是很不利的。

 

3、機油量的加注；

現在的摩托車機油量都不同，同是125排量的摩托車，有加900ml機油的，有加800ml的，有加700ml的，還有加550ml的。但市面上的摩托車機油包裝大多數都是1L裝的，如果你全加進去，就是加多了，容易導致車輛無力，油耗增加，曲軸油封漏油等故障。

 

例如，豪爵AFR125加機油量是800ml，而本田合資品牌的125排量eSP發動機的就只加550ml，因為發動機機油量少，能減少廢機油的產出量，減少發動機運轉的阻力。如果你自己不懂，就很容易加多了，有很多客戶發現本田發動機傳動箱底部容易漏油，其實大多數是這個原因。

 

4、故障的發現；

在正規的維修站換機油保養之類，維修站的師傅一般經驗豐富，他們能第一時間發現你摩托車故障，另外，有些維修站也會在保養的時候，同時認真檢查摩托車其他的問題，這對于摩托車主而言是一項可靠的保障。

 

所以說看似簡單的換機油，里面還是有很多門道，如果自己不太懂，還是讓專業的人做專業的事，這樣更保險。




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