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摩托車發(fā)動機拉缸該如維修

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-08-30  來源:摩信網(wǎng)  瀏覽次數(shù):453
核心提示:摩托車發(fā)動機是一個復雜的動力總成,它是有多個零件組裝而成,所以后期的使用中如果操作不當,就會很容易出現(xiàn)拉缸事故,而出現(xiàn)拉
摩托車發(fā)動機是一個復雜的動力總成,它是有多個零件組裝而成,所以后期的使用中如果操作不當,就會很容易出現(xiàn)拉缸事故,而出現(xiàn)拉缸后,相應的維修工作其實也是比較容易的,無非就是更換相應的零件。

摩托車拉缸是指缸體因為缺少潤滑,而和活塞產(chǎn)生了超常規(guī)親密接觸后,出現(xiàn)了不光滑的現(xiàn)象。當摩托車出現(xiàn)這種現(xiàn)象時,不僅動力會下降,而且還會出現(xiàn)嚴重的燒機油故障。

正常情況下缸體和活塞之間會有一層油膜進行潤滑和密封,而如果當前發(fā)動機出現(xiàn)潤滑油量不足,油品質量差等不良現(xiàn)象時,就會迫使活塞和缸體過多親密接觸,如此一來缸體勢必會造成拉傷害,而活塞也會損壞。

而這時候維修時就需要根據(jù)損傷情況,對相應零件進行更換,通常情況下摩托車出現(xiàn)拉缸后,基本上需要更換缸體,活塞,活塞環(huán),卡簧,銷子,墊片,氣門油封等相關零件。、

因為以上這些零件將決定后期的維修效果,所以一定要一并更換掉,而如果凸輪軸也有拉傷,也是需要更換的,不然發(fā)動機后期就會出現(xiàn)異響,溫度過高等現(xiàn)象。

至于維修的具體操作步驟因為發(fā)動機不同會略有差異,但不管是什么結構的發(fā)動機,都是需要將配氣機構,缸體組件等完全拆卸掉的,不然就沒辦法進行相應的操作。

 
 
 
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