2019年新注冊(cè)量15.7萬(wàn)家，廣東山東江蘇位居三甲

中國(guó)不僅是汽車大國(guó)，曾經(jīng)也是摩托車大國(guó)。在今年兩會(huì)期間，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福提出《關(guān)于適度放開(kāi)“禁限摩”科學(xué)規(guī)劃城市摩托車行駛的建議》，建議試點(diǎn)開(kāi)放“禁限摩”。此項(xiàng)建議得到摩托車行業(yè)等社會(huì)相關(guān)人士的高度關(guān)注。

企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)與摩托車相關(guān)的在業(yè)、存續(xù)企業(yè)共有108.2萬(wàn)家。過(guò)去十年，相關(guān)企業(yè)年注冊(cè)量普遍呈小幅度增長(zhǎng)的趨勢(shì)。其中，2017年注冊(cè)量首次突破10萬(wàn)大關(guān)，2019年注冊(cè)量為15.7萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)28.7%。

從企業(yè)地區(qū)分布來(lái)看，企查查數(shù)據(jù)顯示，廣東省摩托車相關(guān)的企業(yè)數(shù)量最多，以12.2萬(wàn)家排名全國(guó)第一。其次是山東省（8.0萬(wàn)家）、江蘇省（7.8萬(wàn)家）、浙江省（7.5萬(wàn)家）和福建省（6.4萬(wàn)家）。

上半年注冊(cè)量同比上漲19.2%，72%企業(yè)注冊(cè)資本低于100萬(wàn)

今年上半年，我國(guó)與摩托車相關(guān)的企業(yè)注冊(cè)量為9.3萬(wàn)家。其中四月份注冊(cè)量最多，為2.2萬(wàn)家。受疫情影響，二月份注冊(cè)量最少，為0.3萬(wàn)家。

總體來(lái)看，今年上半年注冊(cè)量同比上漲19.2%。其中，一季度注冊(cè)量為3.3萬(wàn)家，與去年同期基本持平。二季度注冊(cè)量達(dá)到6萬(wàn)家，同比上升27.7%。

從注冊(cè)資本來(lái)看，企查查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)摩托車相關(guān)的企業(yè)注冊(cè)資本在100萬(wàn)以內(nèi)的數(shù)量最多，共77.3萬(wàn)家，占比企業(yè)總量的72%。注冊(cè)資本在500萬(wàn)以上的企業(yè)數(shù)量最少，共12.3萬(wàn)家，占比企業(yè)總量的11%。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)摩托車產(chǎn)銷量分別為1736.7萬(wàn)輛和1713.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.5%和10%。但摩托車銷量同比兩位數(shù)上漲的背后，中國(guó)仍是全球唯一“禁限摩”的國(guó)家，并且“禁限摩”時(shí)間長(zhǎng)達(dá)35年之久。

未來(lái)，如若“禁限摩”真能適度放開(kāi)，市面上售價(jià)相對(duì)低廉的大排量摩托車，未來(lái)需求增長(zhǎng)勢(shì)必也很大。而另一方面，今年接地氣的“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”回歸大眾視野，關(guān)乎廣大老百姓切實(shí)出行需求的摩托車產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)新一輪的增長(zhǎng)。