在2024年Q1摩托車銷量報告中，自動擋車型占比已突破37%，但中排量旅行車市場仍由進口品牌壟斷。摩箭此次推出的MJ400-A，將自動擋車型門檻從3萬級拉低至2萬級。

 

動力系統(tǒng)：370cc水冷單缸四氣門發(fā)動機，22.5kW最大功率，CVT無級變速系統(tǒng)。

燃油經(jīng)濟性：30L油箱容量，理論油耗在

5L左右。

安全配置：前后雙碟剎，ABS防抱死系統(tǒng)，TCS牽引力控制

智能系統(tǒng)：液晶智能儀表（支持導航/藍牙），全車LED光源，USB-C快充接口。

 

目標群體1：25-35歲城市通勤族（日均騎行30km）

目標群體2：35-45歲中長途旅行愛好者（年騎行里程＞8000km）

目標群體3：45歲以上銀發(fā)群體（低座高745mm適配）

減震系統(tǒng):正置式前減震+邊置雙后減震

 

當交通工具從代步工具向生活方式載體進化，MJ400-A的出現(xiàn)標志著中國摩托車產(chǎn)業(yè)開始重構價值坐標系。它不再執(zhí)著于參數(shù)堆砌，而是用2.18萬的定價重新定義智能出行的準入門檻。這種改變或許預示著，未來五年我們將見證更多技術平權的產(chǎn)業(yè)變革。